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ex娛樂城 秒慫了!智己CEO質疑小米SU7量產有點快,雷軍懟完後評論區炸鍋了 運彩不讓分



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秒慫了!智己CEO質疑小米SU7量產有點快,雷軍懟完後評論區炸鍋了

#聚光創作大賽#

3年落地一款新車到底快不快?在這個時間就是金錢的年代,快‬好像‬已然‬成爲產品‬核心‬競爭力了不是‬嗎‬?

視頻加載中…

前言

說到這裏肯定又有人開始了,一輛車我們不能只看外觀,新能源三電,駕駛感受,後期保養維護成本,安全等都很重要!

我想說的是,這些難道不是一輛車應該具備的最起碼的條件嗎?我們都知道的難道人家一箇想實實在在做車的人不知道!

雖然他公開場合說小米SU7三年落地有點快,但是雷軍這樣比喻感覺還是有點欠妥,畢竟小米已經夠招黑,這樣不顯得把這3個品牌都得罪了!

前面一段感悟一點毛病沒有,但是把蔚小理這樣牽扯出來,屬實有點不理智!

他們三個現在已經夠難受了,你還要給他們拎出來對比,感情意思就是你們不要一天就只盯着我小米,他們不也跟我一樣三年車就下線量產!

事件‬回顧

4月6日,智己劉濤在個人社交平台發文:

小米汽車速度確實是快,三年就從平台開始幹出了第一輛整車,從原生平台做手機跨行做研發,2-3年時間怎麼也不夠排呀!

繁瑣複雜的整車和零部件,光實驗和驗證計劃,隨便怎麼優化好像時間也不夠呀!

誰知道是怎麼做到如此高效和高速呢?

隨後雷軍第一時間就對該言論作出回應:

我對汽車工業一直充滿敬畏之心,我們會尊重客觀規律,也會竭盡全力把車做好,新勢力造車之所以快,其實還和新的組織效率,決策流程等息息相關

然後就是:

小鵬2014年成立,2017年量產

蔚來2014年成立,2018年量產

理想2015年成立,2018年量產

大家都是三年左右的時間交付第一輛車,其他品牌沒有問題,到小米就引發爭議,所以沒有原因,只因爲“小米是原罪”

網友‬喊話

智己這樣得確有點不厚道,不就是想要流量,自己要學會宣揚自己的光環呀,既然產品做的那麼好又怕不火嗎?

有人都看不下去了,有這心思好好做產品,產品好了還愁賣嗎?

個人‬感受‬

其實我感覺雷軍還是保守了,還有那麼多沒有三年交付的呢?不過話說回來,這三家他們私下關係也挺好的能看出,畢竟發佈會都去現場了!

但反過來想,好像雷軍也是在爲好兄弟的這三個品牌宣傳一波流量,畢竟被雷軍艾特的那都是他們福氣不是嗎?

其實幾年落地真的沒有那麼重要,就如雷軍本人所講,新時代一切都在變,我們不要老拿以前的思維來看待現在,一切都會隨着新時代的節奏步伐而改變!

有些人的車6,7年都才交付了幾輛,你們是不是以爲他們纔是真正的在做車吧,還是拿着造車噱頭另有目的就不得而知,不過這種車質量應該不錯,你們完全可以等它上市!

官方‬公告‬

小米官方都出面警告了,說明這次對方做的有點過頭了,畢竟開玩笑也不能這樣!

‬出面道歉了,可能他們認爲反正流量也蹭到了,這樣也不上大雅,各位覺得呢?


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寫在‬最後‬

還有不會有人真以爲雷軍就是3年前纔開始涉足新能源造車領域吧,其實他很多年前都開始佈局了,

只是2021年纔對外宣佈開始造而已,你怎麼又知道他不是5年前就已經佈局了呢?

所以幾年真的不重要,性能,配置,後期用車感受,服務纔是最重要的不是嗎?


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至於智己CEO,真的也沒必要眼紅,別人火是自帶的流量,任何時候都沒有去跟誰對比,靠說別人想找點存在感只能得不償失!

有‬搞‬這些‬花裏胡哨‬的‬心思‬不如‬好好‬去‬做好產品‬,產品‬好‬自然‬也就‬不愁‬賣‬呀‬,大家‬覺得‬呢‬?

#智己汽車向小米道歉#​#小米發言人要求智己汽車道歉#​

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